经济下行波及铁路 沈阳铁路局28万员工“降薪”

日期:2019-03-04 08:10:01 作者:匡暖 阅读:

繁�w中文 金旭向记者透露,铁路系统一线职工的工资水平一直都比较低,年初刚刚上调了工资,最近突然得到降薪的通知,现在大家都很无奈记者了解到,沈阳铁路局某车务段职工4月份实际到手的工资为3200元,而以往按照其工作量和级别,工资可以达到3600元左右 记者获得的一份梅河口机务段劳动和卫生处4月15日发布的《关于调整当年增资部分结算的说明》提出:“各单位要做好工资分配政策宣传和解释工作,要让职工明白,工资收入与全局运输收入、成本支出紧密相关,只有全局实现盈亏目标,各单位实现收支平衡,才能增加职工的工资收入,要完善内部分配办法,调动职工增运增收,节支降耗,确保盈亏平衡的积极性和主动性” 铁路煤炭运量大幅下降 按照沈阳铁路局关于此次调薪的文件和其对职工的解释,全局未能完成运输收入目标是受到了东北经济下行的影响事实上,从东北三省的经济数据来看,形势确实不容乐观 今年一季度,辽宁、黑龙江、吉林的GDP增速分别为1.9%、4.8%、5.8%,分别为全国倒数第一、倒数第四和倒数第五三省的规模以上工业增速分别为-5.9%、0.2%、4.6%,分别为全国倒数第一、倒数第三和倒数第七 4月9日~10日,李克强总理专程奔赴吉林长春,并主持召开东北三省经济形势座谈会,现场“督阵”东北经济“当前,全国经济运行总体平稳,但下行压力持续加大,东北由于能源原材料产业和重化工业比重大,受国际市场变化和国内需求不足影响更为明显,加上体制机制改革滞后和一些内在因素,经济下行压力更大必须全面准确判断和把握经济走势,采取有效措施,破解发展难题”李克强表示 金旭透露:“沈阳铁路局主要依靠的是货运,最大的货源是煤炭,据我了解,现在煤炭运输量的下降是影响收入的主要原因”沈阳铁路局宣传部相关负责人也承认,一季度整个路局货运预算目标完成情况较差 尽管记者未能获得沈阳铁路局今年以来货运和煤炭运输的相关数据,但从铁总近日发布的全国数据来看,2015年一季度,全国铁路货物发送量完成86739万吨,同比下降8971万吨,降幅达到9.37%一季度,全国铁路煤炭运量完成53621万吨,占铁路总货运量比重为61.8%与2014年相比,今年一季度铁路煤炭运量同比减少5290万吨,降幅为8.98%而业内也普遍预计,随着经济发展进入新常态以及国家对节能环保的要求日趋严格,我国的煤炭总消费量和运输量将继续低位运行 中国企业改革与发展研究会副会长李锦表示,对于铁路运输部门来说,应对经济下行和运量下降,最应该做的是激发企业活力,创新创效,而不是简单地降低职工工资,这种牺牲职工利益、挫伤职工积极性的办法,与李克强总理考察东北时提出的“靠改革增动力、开放拓空间”的要求是背道而驰的 . 金旭向记者透露,铁路系统一线职工的工资水平一直都比较低,年初刚刚上调了工资,最近突然得到降薪的通知,现在大家都很无奈记者了解到,沈阳铁路局某车务段职工4月份实际到手的工资为3200元,而以往按照其工作量和级别,工资可以达到3600元左右 记者获得的一份梅河口机务段劳动和卫生处4月15日发布的《关于调整当年增资部分结算的说明》提出:“各单位要做好工资分配政策宣传和解释工作,要让职工明白,工资收入与全局运输收入、成本支出紧密相关,只有全局实现盈亏目标,各单位实现收支平衡,才能增加职工的工资收入,要完善内部分配办法,调动职工增运增收,节支降耗,确保盈亏平衡的积极性和主动性” 铁路煤炭运量大幅下降 按照沈阳铁路局关于此次调薪的文件和其对职工的解释,全局未能完成运输收入目标是受到了东北经济下行的影响事实上,从东北三省的经济数据来看,形势确实不容乐观 今年一季度,辽宁、黑龙江、吉林的GDP增速分别为1.9%、4.8%、5.8%,分别为全国倒数第一、倒数第四和倒数第五三省的规模以上工业增速分别为-5.9%、0.2%、4.6%,分别为全国倒数第一、倒数第三和倒数第七 4月9日~10日,李克强总理专程奔赴吉林长春,并主持召开东北三省经济形势座谈会,现场“督阵”东北经济“当前,全国经济运行总体平稳,但下行压力持续加大,东北由于能源原材料产业和重化工业比重大,受国际市场变化和国内需求不足影响更为明显,加上体制机制改革滞后和一些内在因素,经济下行压力更大必须全面准确判断和把握经济走势,采取有效措施,破解发展难题”李克强表示 金旭透露:“沈阳铁路局主要依靠的是货运,最大的货源是煤炭,据我了解,现在煤炭运输量的下降是影响收入的主要原因”沈阳铁路局宣传部相关负责人也承认,一季度整个路局货运预算目标完成情况较差 尽管记者未能获得沈阳铁路局今年以来货运和煤炭运输的相关数据,但从铁总近日发布的全国数据来看,2015年一季度,全国铁路货物发送量完成86739万吨,同比下降8971万吨,降幅达到9.37%一季度,全国铁路煤炭运量完成53621万吨,占铁路总货运量比重为61.8%与2014年相比,今年一季度铁路煤炭运量同比减少5290万吨,降幅为8.98%而业内也普遍预计,随着经济发展进入新常态以及国家对节能环保的要求日趋严格,我国的煤炭总消费量和运输量将继续低位运行 中国企业改革与发展研究会副会长李锦表示,对于铁路运输部门来说,应对经济下行和运量下降,最应该做的是激发企业活力,创新创效,而不是简单地降低职工工资,这种牺牲职工利益、挫伤职工积极性的办法,